โครงการก่อสร้างถนนรถยนต์ลอดใต้ทางรถไฟ เป็นการก่อสร้างคอนกรีตอัดแรงสำหรับเป็นเส้นทางรถไฟ ขนาด 15.50 เมตร ความยาว 17 เมตร สูง 3 เมตร (ผ่านได้เฉพาะรถยนต์ส่วนบุคคลและรถตู้ที่สูงไม่เกิน 3 เมตร) ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 14 เมตร (รวมเกาะกลาง) ลอดใต้สะพานคอนกรีตอัดแรง ดำเนินการควบคุมการก่อสร้างโดย รฟท.ภายใต้งบประมาณดำเนินโครงการ 33.29 ล้านบาท เริ่มต้นสัญญา 17 พ.ย.58 กำหนดการแล้วเสร็จ 11 ก.ย.59 โครงการนี้เทศบาลนครหาดใหญ่ จัดสรรงบประมาณการก่อสร้างจำนวน 42.41 ล้านบาท ซึ่งน่ารวมถึงการจ่ายค่าชดเชยและสร้างส่วนต่อขยายจากพื้นที่ของ รฟท.ด้วย
จากการดูด้วยสายตา โครงการ ณ วันที่ 2 เม.ย.ถือว่าคืบหน้าไปพอสมควรแล้ว หากไม่มีอะไรผิดพลาด ไม่เจอโรคเลื่อนยาวๆ ปลายปี 2559 ก็สามารถเปิดใช้ได้อย่างสมบูรณ์แบบกันแล้วสำหรับเส้นทางเชื่อมรัถการ-โชคสมาน







