กฟผ.โชว์เทคโนโลยีการขนถ่ายถ่านหินระบบปิดที่ไต้หวัน-ต้นแบบโรงไฟฟ้าเทพา

สำหรับท่านที่สนใจว่าการขนถ่ายถ่านหินจากท่าเทียบเรือทำอย่างไร ให้ “ปลอดภัย-ปิดมิดชิด-ประสิทธิภาพสูง” ลองไปดูเทคโนโลยีการขนถ่ายถ่านหินระบบปิดแบบสกรู ภายใต้การดำเนินงานด้วยระบบปิด ที่ทำให้ไม่เกิดการฟุ้งกระจายของฝุ่นละออง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ใช้งานจริงที่ไต้หวัน

[video-0]

ตัวอย่างที่นำมาให้ชม เทคโนโลยีการขนถ่ายถ่านหินระบบปิดแบบสกรู แบบเดียวกับโครงการโรงไฟฟ้าเทพา สะพานท่าเทียบเรือยาว 2 กิโลเมตร แต่โครงการเทพามีความยาว 3 กิโลเมตร ขนาดเรือขนส่งถ่านหินของโครงการเทพา เล็กกว่ามาก มีขนาดเพียง 13,000 เดทเวทตัน แต่ของไต้หวันเป็นเรือขนาด 2 แสนตัน

ในส่วนความยาวสะพานท่าเทียบเรือถ่านหิน ได้ออกแบบให้เหมาะสมกับความลึกของน้ำ และขนาดของเรือขนส่งถ่านหินเทพา ที่เรือกินน้ำลึกประมาณ 6 เมตรและ มีระยะปลอดภัยอีก 1.2 เมตร รวมเป็นความลึกหน้าท่าเทียบเรือ 7.2 เมตร

นอกจากนี้ ยังออกแบบให้ลดผลกระทบจากการกัดเซาะชายฝั่ง โดยทำเป็นโครงสร้างโปร่ง และมีช่องยกสูงให้เรือลอด เพื่อไม่เป็นอุปสรรคต่อการท่องเที่ยวและประมงในพื้นที่